一切为了安全(转载)

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　　近期以来，全国大范围降雨，可能会引发塌方断道、水漫路肩等危及行车安全的状况，铁路部门出于安全因素的考虑，会使列车停留或限速运行，致使发往各地的部分旅客列车有不同程度的晚点情况，影响了一些旅客的出行计划，或有人对铁路表示不满，或有人与国外铁路对比晚点的赔偿，或有人理解自然环境不可掌控。
　　从铁路部门看，各单位都不希望发生列车晚点现象，因为滞留旅客需要安抚，旅客退票需要办理，运输生产组织要面临非正常情况下的严峻考验，若是设备故障或人为造成的晚点，责任单位还会被严厉追责处罚。
　　在铁路部门管理中，“三个重中之重”和“三个共识”大家众所周知的，也是必须牢固树立的。“三个重中之重”：一是要把客车安全作为安全工作的重中之重，包括高铁和普速旅客列车的安全必须予以保证；二是要把加强安全管理作为安全工作的重中之重；三是要把抓落实作为安全管理工作的重中之重。“三个共识”：一是确立安全工作无小事的意识，把涉及安全的事情扎实办好；二是树立“安全第一”的指导思想，做任何工作都要把安全放在第一位考虑；三是明确影响安全的问题必须立即解决的工作要求，绝不允许拖拉、延误，更不允许存在任何侥幸心理。
　　不难看出，安全是铁路的生命线，安全是铁路的饭碗工程，任何时候，确保安全都是铁路管理者、工作者的首要职责。特别是客车安全关系着人民群众的生命和财产安全，任何一点偏差和疏漏都会带来不可估量和无法挽回的损失。因此，确保客车安全是各项工作的前提，也只有把客车安全放在重中之重的位置，才能确保安全稳定，才能保证职工的利益，才能营造良好的发展环境。
　　在铁路管理中，有一些名言警句耐人回味。比如，“宁听骂声，不听哭声”、“宁可错拦，不可错放”、“宁要辆故，不要事故”、“客车安全无小事，安全责任大如天”等等。这些名言警句的核心意思还是安全。自 “7.23”事故以来，铁路在审时度势后，做出了一系列科学发展、安全发展的决策。适当调整了部分列车的运行时速，在遇有暴风雨、洪涝灾害时列车就近车站保留或限速运行。这些举措都是为了保证安全，都是出于对旅客负责、对国家负责的角度考虑。您要正点到达还是安全到达呢？相比于列车晚点，我们更需要安全的旅程，广大旅客应该给予充分的理解。
   
   
   
   
   
   
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