[春运专区]动车司机是如何确保安全平稳的

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朋友，当你乘坐和谐号动车组在高铁上享受贴地飞行体验的时候，你可知道在您的前方担当牵引任务的动车组司机，他们付出了多少不为人知的辛劳和汗水吗？
　　  首先，每一名动车组司机都是百里挑一，身体棒，业务精。他们都是从火车司机中严格挑选，经过了一系列的理论考试、实做考试和心理辅导，拿到了专门的动车司机证。
　　  由于动车交路多，时间紧，动车司机每天都很忙，大部分时间都在单位度过。如果当天有执乘任务，提前两个小时就要出勤，穿好制服、打好领带、戴上大盖帽。执乘前绝对不能喝酒。出勤时，司机要经过酒精检测，如果检测不过关，就要被停止工作，接受处罚。
　　  接班后，动车司机要将执乘的注意事项认真记录在手帐上，熟记在心。同时做好动车试验，检查司机室各部件是否良好，确保一切正常后方可出库。
　　动车组在车站出发时，要做到平稳启动，从启动到加速，才不会出现明显的颠簸感。很多司机都能做到在司机台上竖一支香烟，香烟不会倒下。在运行途中，调整速度时不能一次过急，要逐步递增，避免瞬间强大制动力给旅客带来的“前涌”感；而解除制动力时，级位也应逐步递减，避免制动力瞬间丢失给旅客带来失重感。
　　由于动车组在车站停留的时间短，为了保证旅客有序的上下，动车司机要严格按标停车，根据列车的制动性能测算出制动距离，做到心中有数，准确对标，误差不能超过几厘米。
　　  为了确保运行安全，在运行过程中，动车司机要始终端坐着，目视前方，高声呼唤，手比动作，动作必须准确规范。几个小时下来，大多累得腰酸背痛，很多司机朋友都有腰椎、颈椎方面的职业病。
　　
   
   
   
   
   
   
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